氣門搖臂軸支座加工工藝及○3面銑夾具設(shè)計(jì)
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- 00329-氣門搖臂軸支座加工工藝及○3面銑夾具設(shè)計(jì).rar
摘 要
6105柴油機(jī)中搖臂座結(jié)合部的氣門搖臂軸支座孔裝搖臂軸,軸上兩端各裝一進(jìn)、排氣門搖臂。孔內(nèi)裝一減壓軸，用于降低氣缸內(nèi)壓力，便于啟動(dòng)柴油機(jī)。兩孔間距為56mm可保證減壓軸在搖臂上打開氣門，實(shí)現(xiàn)減壓。由此我們首先對(duì)氣門搖臂軸支座的結(jié)構(gòu)和工藝進(jìn)行了仔細(xì)的分析，然后確定了一套合理的加工方案對(duì)其進(jìn)行加工。加工方案要求簡(jiǎn)單，操作方便，并能保證零件的加工質(zhì)量。最后,依照確定好的方案，按照正確的加工工序?qū)⑺庸こ鰜?lái)，并使之滿足零件的設(shè)計(jì)要求。此外，為了提勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，保證加工質(zhì)量，需設(shè)計(jì)專用夾具，為此選擇了第4道工序——粗銑○3進(jìn)行銑夾具設(shè)計(jì)，以滿足加工過(guò)程的需要。
關(guān)鍵詞：氣門搖臂；工藝規(guī)程；夾具
Abstract
6105 diesel engine blocks in the rocker arm valve rocker with the Department of bearing hole with rocker shaft, the shaft at both ends with a Progressive, the exhaust valve rocker. Hole contents of a decompression shaft, used to reduce the pressure within the cylinder, diesel engine for launch. Two holes for the 56 mm spacing can guarantee that decompression on the open shaft in the rocker arm valve, and decompression. From this we first valve rocker bearing on the structure and process was carefully analyzed, and then determine a reasonable processing of its programme for processing. Processing programme requires simple, easy to operate, and to ensure that parts of the processing quality. Finally, in accordance with established a good programme, in accordance with the correct processing will be processed by it, and make it meet the design requirements for spare parts. In addition, to mention labor productivity, reduce labor intensity, the quality assurance process, designed to be dedicated fixture, for the first four selection process - rough milling, 3, 4 for milling fixture design to meet the needs of processing。
Key words: rocker arm valve; process of order; Fixture。
目 錄
1 零件的分析 1
1.1 零件的作用 1
1.2 零件的工藝分析 1
1.2.1 孔的尺寸精度及幾何形狀精度 1
1.2.2 孔距公差 1
1.2.3 平行孔的孔中心線平行度 1
1.2.4 同軸線孔間及軸孔與端面的位置精度 1
1.2.5 平面間的位置精度 1
1.2.6 孔及平面的表面粗糙度 1
1.3 本章小結(jié) 2
2 工藝規(guī)程的設(shè)計(jì) 3
2.1 毛坯種類的選擇 3
2.2 確定毛坯的制造形式 3
2.3 搖臂軸機(jī)械加工時(shí)的主要問(wèn)題 3
2.4 基準(zhǔn)的選擇 4
2.4.1 粗基準(zhǔn)的選擇 4
2.4.2 精基準(zhǔn)的選擇 4
2.5 工藝路線的擬定 5
2.5.1 機(jī)械加工加工順序的安排原則 5
2.5.2 工序的合理組合原則 5
2.6 本章小結(jié) 7
3 機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 8
3.1 機(jī)械加工余量的確定 8
3.2 主要表面毛坯尺寸的確定 8
3.3 本章小結(jié) 9
4 切削用量的確定 10
4.1 切削用量的選擇原則 10
4.1.1 粗加工切削用量的選擇原則 10
4.1.2 精加工時(shí)切削用量的選擇原則 11
4.2 確定切削用量 11
4.3 本章小結(jié) 14
5 專用夾具設(shè)計(jì) 15
5.2 切削力及夾緊力計(jì)算: 15
5.3．定位誤差的分析： 16
5.4．夾具設(shè)計(jì)及操作的簡(jiǎn)要說(shuō)明 16
5.5．小結(jié) 17
結(jié) 束 語(yǔ) 18
參考文獻(xiàn) 19
致 謝 20
1 零件的分析
1.1 零件的作用
6105柴油機(jī)中搖臂座結(jié)合部的氣門搖臂軸支座孔裝搖臂軸,軸上兩端各裝一進(jìn)、排氣門搖臂。孔內(nèi)裝一減壓軸，用于降低氣缸內(nèi)壓力，便于啟動(dòng)柴油機(jī)。兩孔間距為56mm可保證減壓軸在搖臂上打開氣門，實(shí)現(xiàn)減壓。
1.2 零件的工藝分析
1.2.1 孔的尺寸精度及幾何形狀精度
支座④⑤面上的螺紋孔及端蓋以及凸緣上的螺紋孔的精度等級(jí)為中等精度，平行度公差為0.05mm； 3孔精度等級(jí)為IT7級(jí)， 11孔精度等級(jí)為IT7級(jí)，孔的幾何形狀精度未做規(guī)定的，一般控制在尺寸公差范圍內(nèi)即可。
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熱門關(guān)鍵詞：
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